1. Rehvide inflatsioon peaks olema asjakohane: jalgratta siserehvi ebapiisavast inflatsioonist tingitud lamellrehv mitte ainult ei suurenda takistust ja muudab jalgrattasõidu töömahukaks, vaid suurendab ka rehvi ja maapinna vahelist hõõrdepiirkonda, et kiirendada välisrehvi kulumist ja purunemist. Kui inflatsioon on liiga piisav ja rehvi õhk laieneb päikese käes, on rehvijuhet lihtne laiendada ja murda, mis lühendab kasutusiga. Seetõttu peaks pumpamise kogus olema asjakohane, külm ilm võib olla piisav ja suvi peaks olema väiksem; Esirattad vajavad vähem õhku ja tagumised rattad vajavad rohkem õhku.
2. Rehvide puhastamine: eemaldage pärast iga sõitu rehvide jaoks hoolikalt mitmesugused (näiteks kivid, klaas jne). Pärast rehvi mitmesuguste puhastamist puhastage rehv veega ja pühkige see puhta rätiga. Vältige rehvi halvenemist, mis on põhjustatud rasva, süsivesinike ja söövitavate ainete kleepumisest rehvile, ning vältige otsest päikesevalgust.
3. Ärge koormake üle: iga rehvi maksimaalne säilituskaal on märgitud küljele. Näiteks tavalise rehvi maksimaalne kandevõime on 100 kg ja kaalutud rehvi maksimaalne kandevõime on 150 kg. Jalgratta kaal on jagatud esi- ja tagarehvidega. Esiratas kannab 1 / 3 kogumassist ja tagaratas on 2 / 3. Peaaegu kogu tagumise riidepuu koormus surutakse tagumisele rehvile. Ülekoormus suurendab hõõrdumist rehvi ja maapinna vahel.
